其实海面上两艘万吨货轮靠的太近都是有可能在海浪的冲击下出现危险的。

        总共超过千万吨级别的平台来进行‘组装’，互相的连接材料强度可以说至关重要，毕竟海面不是平静，造出来的大型货轮必要时候都是能冲台风的。

        必须要确保连接材料不被‘撕裂’。

        不过王易这边能够靠着魔纹进行加护，却是能将这问题轻易的完成处理。

        等到雏形搭建完成，整个平台成为了自留地后，上面一些深度魔力结合的黑科技，也就能真正搬出来了！

        只是自用而不考虑量产的话，可以参照王易之前鼓捣出来的电池差距，如果给王易时间，甚至真正的冷聚变反应堆都能敲出来成为海上城市的动力。

        这种将大本营放在海上的情况，对于船只的需求自然也是多多益善了。

        不适合没关系，可以改装啊！

        之前订购的那些很多都是自带工程设施的，功能都相当强大，比如十万吨级别的浮船坞甚至可以用来对航母进行一定程度的维修，再加上购买一些，足够自己完成后续的改装和扩建了。

        所以挪威船王对于王易而言，的确是一块可口的肥肉。

        林诗琴说的截胡就是挪威船王在转移自己资产，为之后的破产重组进行准备之时，被安布雷拉完成了抢购！

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