可能他还在想着靠着一架飞机起家，慢慢的组建自己的航空公司成为未来的航空大鳄也说不定。

        “顾哥说的也正是我考虑的，所以我还有着第二套，那就是货轮，我有调查过货轮的价格，大概是150万元子每千吨左右，两条万吨货轮再配上一些相关费用用来跑远洋贸易，应该是可以的。”

        刘明自信的说到。

        海运是目前大宗货物的主流，货轮的价格看着好像也不贵，一年回本好像问题不大，后续的都是赚的！

        “远洋运输是可以搞，但这其中涉及到的问题也不少，你以前没有接触的贸然进入的话，可以先试试一艘，把所有程序、流程都弄熟后再来搞第二艘。”

        这一条，在顾南看来起码比开始第一个靠谱许多，因为他对货轮方面也更熟一些。

        虽然对方可能也做着‘船王’的梦，但起码可行性上是更好的。

        当然，远洋运输本身的风险也是很大的，不然哪来这么多利润？

        极端天气，海盗，都是需要考虑的，可以说实践中会有着各种问题。

        他一个外行人贸然进入其中，如果船长水手都是聘用的话，那被别人坑了估计都不知道。

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