“不过看到是安布雷拉的电瓶车，还是有喜感。”

        “是丧尸骑车吗？”

        “哈哈，说不定有什么黑科技呢。”

        “……”

        也就是在这种讨论声中，在几个试点城市已经开始了第一批共享电瓶车的投放。

        安布雷拉本身收购的电瓶车厂，就是专门生产‘精简’类型的，库存都有不少。

        可正因为‘精简’续航弱爆了，虽然轻便，但压根不适应国内市场，所以淘汰破产被安布雷拉收购。

        现在的话，只要简单的完成一些改装，立刻就能鸟枪换炮，一批积压的库存都能马上拿出来，起步速度甚至比王易原本的预估都还要更快。

        比他预估的提前了一两个月！

        当然，这和试点的几个城市有关部门批准的速度也有关，毕竟共享电瓶车还需要占用不少人行道区域的。

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