而且为了坚定他们的决心，表示如果提前下单，就会给他们打折销售，优惠力度非常高，直接就是九折起步，最高八折优惠。

        这对于高价值的客机而言，这个折扣力度非常不错了，下单越多，折扣优惠越高，对国内航空公司而言，非常具有吸引力。

        而这么高的折扣力度，对寰宇集团来说，也还是能有很多钱赚，他们的生产成本比两大巨头要低得多。

        一是他们在研发费用上花的钱不算特别多，分摊到每架客机上的研发成本就比较低，这是他旗下所有产业的优势所在。

        二是他们的员工成本比较低，虽然他拼命给旗下员工提升薪水，但是和发达国家相比，还是存在一定的差距，人工成本能节约很多。

        三是全产业链经营、技术全部自有，这样他们就不用和别人分享利润，所有环节都能做到自主可控，利益分配比较平衡。

        四是制造技术更加先进，不管是效率还是生产成本，通过先进技术的使用都能得到大幅优化。

        这四条优势共同作用之下，使得寰宇集团同级别的客机制造成本，连两大巨头的一半都不到，极限成本更是比他们低得多。

        而他们的售价却不会很便宜，对标同等级的客机，寰宇集团的价格还要稍微高一些，原因就是他们的客机更加节省燃油。

        航空公司在确认他们的客机安全可靠之下，光是能节约20%左右的燃油，就能获得航空公司的青睐，价格高一点但综合使用成本还是低不少。

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