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第229章 【拆分通用汽车第一步(下)】 (7 / 8)

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        杜兰特紧张的将文件往怀里一缩,但是脸上的提防的意味根本就没有消减。反而更浓了:“这么不需要,但是你把这么重要的文件给我,让我有种恍惚的感觉,可是又不能拒绝。我也一时有些糊涂。”

        王学谦心里一阵发苦。心说:这东西他哪里敢给阿黛,老约翰已经在怀疑他和阿黛的关系。什么好事都想着阿黛的,这不是让老头更加误解吗?要是一时心血来á,要给他的孙女办婚礼。把生米煮成熟饭?到时候遭殃的还不是他?

        杜兰特心知这样说很无礼,但是他还是忍不住问道:“是跟标志汽车的合作出了问题吗?”

        王学谦平时很低调,不会将投资放在嘴边。而泛美银行也并没有公开报道过在法国合资建设汽车工厂的项目,这让他有些奇怪,不知道那个环节出现了问题。

        杜兰特看王学谦狐疑的样子,心知肚明,解释道:“泛美银行虽然很低调的处理和法国人的合作,但是法国人却时常表现的很高调,所以,这在汽车界并不是秘密。”

        “哦。”王学谦恍然笑道:“真不知道该如何说这些法国人,不过,他们的心气确实很高。”

        王学谦的话多少有些贬低的味道,法国人的心气高,那是欧洲第一强国的自豪感油然而生的。但实际上,一战之后,这种自豪感只是虚假的一层保护膜,一捅就破。

        “如果是法国人变卦,最好的办法不是在谈判桌上击败对手,而是拿出更有力的证据来说明,他们的不行,这样才能堵住对方的嘴,不然他们会把你的耐心一点点的折磨光。”杜兰特说了一个他多年经商的感悟,这对王学谦很重要。

        实际上,他和法国人的合作经历不算太失败,马修就是如此,不过他已经沦落成为一个十足的走私贩,估计没有可比xìg。

        除此之外,就是跟別儒家族的合作了,或许最终,别儒家族都不见得是要增加股份,而是需要更多的话语权,他们已经不满足于共同合作的基础,可能是法国人固有的骄傲,甚至是法国人天真的以为,市场是他们的,资金一人一半,美国人出了技术和一半的资金跟他们分享市场的利益,这没什么,但要是法国人也掌握了尖端的技术,那么结果就难说了。

        在离开之前,杜兰特由于了一下,显然内心挣扎了一段时间,才提起勇气对王学谦说:“威廉,或许我说的,你不太会相信,但是这是一个事实。汽车发动机效率不足,缸体磨损严重,已经严重制约了汽车工业的发展。如果你的研究所对此感兴趣的话,可以做一些这方面的研究。”

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